Home Aston Martin DB12 Volante

Aston Martin DB12 Volante

4.0 V8 | Ultramarine | B&W audio | Subliem!

€ 4.058,05

Vanaf prijs p/mnd

- Aanschafwaarde
- € 319.500,00
- Bouwjaar
- 10/2024
- Brandstof
- Benzine
- Bijtelling
- %
- Kilometerstand
- 3100 KM
- Carrosserie
- Cabrio

Bekijk alle specificaties

Auto is jouw eigendom, jij bent economisch eigenaar.

Looptijd in maanden

Kies hoe lang u uw auto wilt leasen. Hoe langer de looptijd, hoe lager het maandtarief.

Aanbetaling

€

Slottermijn

€

Maandbedrag

€ 4.058,05 / mnd*

Showroom prijs	Aan- betaling	Slotsom	Totaal krediet	Variabele percentage	Jaarlijkse kosten percentage (JKP)	Duur van de overeenkomst	Termijn bedrag	Totaal te betalen bedrag
€ 319.500,00	€ 79.875,00	€ 79.875,00	€ 239.625,00	9.99 %	9.99 %	60 mnd	€ 4.058,05	€ 403.233,00

Genoemde voorbeelden zijn op basis van een persoonlijke lening, de rente staat hierbij vast. In het jaarlijks kosten percentage (JKP) zitten alle kosten met betrekking tot het tot stand komen van het krediet. AFM vergunning nummer 12020494. Toetsing en registratie bij BKR.

Aston Martin DB12 Volante 4.0 V8 | Ultramarine | B&W audio | Subliem!

Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2024 - 2025

Technische informatie
Koppel: 800 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 78 liter
Acceleratie (0-100): 3,6 s
Wielbasis: 281 cm

Milieu
Energielabel: G

Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig

Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers

Garantie
Garantie: Fabrieksgarantie 2 jaar
Garantie: 24 maanden

Aston Martin DB12 Volante

De moderne tijd heeft de wereld van sportauto’s niet per se goed gedaan. Maar er is een uitzondering: Aston Martin heeft de tijd van geavanceerde technologie en digitalisering omarmd, en op haar eigen manier weten te integreren – zódanig, dat een sensationele schoonheid als deze DB12 Volante niet alleen sneller, beter en comfortabeler is, maar daadwerkelijk ook charismatischer, meeslepender en spannender dan zijn iconische voorgangers. Op papier leek het een onmogelijke opgave, maar Aston Martin maakt het waar. De zeldzaam mooie samenstelling draagt natuurlijk ook zijn steentje bij: Ultramarine Black lakwerk in combinatie met 21 inch wielen, Yvory leder en een optielijst om ‘u’ tegen te zeggen! Van stuurverwarming tot stoelventilatie. Van Garage Door Opener tot Bowers & Wilkins audio. En wat te denken van de sound van 639 Britse paarden uit een beul van een twin-turbo V8? Als de term ‘droomauto’ een vaste plek krijgt in het woordenboek, dan garanderen we dat er een foto van deze beauty bij komt te staan…

Exterieur

We horen het zo vaak: zo mooi worden ze tegenwoordig niet meer gemaakt. Onze AM DB12 Volante breekt met die trend. Hiervan kunnen we roepen: zo mooi zijn ze nog nooit gemaakt! Ja, de Ultramarine Black carrosserie heeft hier een belangrijk aandeel in; een tint die met de zon erop goed laat zien dat het eigenlijk blauw in plaats van zwart is. De intens diepe glans en schitterende flakes geven de DB12 convertible een magisch tintje. Letterlijk. Maar ook de meesterlijk ontworpen koets en beeldschone details maken dat deze Aston Martin voor altijd kraakhelder op het netvlies van de liefhebber staat gebrand. Het lijnenspel is sierlijk, de grille super karakteristiek, de rondingen ademen cachet en het profiel is tijdlozer dan tijdloos. Daartegenover staan enorm gespierde spatborden die maximaal gevuld zijn aan de hand van 21 inch grote Satin Black Y Spoke velgen inclusief gepolijste vlakken. Ook de vuurrode remklauwen erachter symboliseren pure kracht. U houdt wel van een beetje contrast? Dan gaat de combinatie van een Bright Front Grille met Gloss Black Exterior Pack, Onyx Black Semi Aniline softtop en Smoked achterlichten u zeker ook aanspreken. Met recht een British Beauty!

Interieur

Alle uiterlijke schoonheid ten spijt, we gunnen het de liefhebber dat hij of zij vooral uitzicht heeft op het Ivory lederen stuurwiel. Vanwege het rijgenot, én vanwege de uniek fraaie aankleding van de 2+2 cockpit: naast het stuur zijn ook de zogenaamde Lux Perforatio lederen stoelen, de onderzijde van het dashboard, de middentunnel én deurpanelen afgewerkt met Ivory leder. Onyx Black leder op de bovenzijde van het dashboard, een Obsidian Black Rokona dakhemel en Champagne veiligheidsgordels maken dat je spontaan wilt proosten op het meer dan fraaie contrast dat in de Volante wordt geboden, terwijl de Open Pore Wood trim en onderdelen uit de Satin Dark Chrome Jewellery Pack duiden op de historische klasse van het mythische merk genaamd Aston Martin. Wat een pracht. Wat een weelde. Wat een uitzonderlijk mooie verschijning!

Opties & extra’s

Stoelverwarming, stoelkoeling, stuurwielverwarming, dak open, dak dicht; de DB12 Volante is op alle soorten klimaten voorbereid. De volledig elektrische stoelverstelling garandeert bovendien een zitpositie die elk postuur kan bekoren. Echter, dat u nooit té dicht op de pedalen kunt zitten is een ding wat zeker is… Wie er onderweg tijd voor heeft kan zich vergapen aan de Extended Ambient Lighting of vergeefse pogingen doen om het (toch zeer hoogwaardige) Bowers & Wilkins Audio System boven de 8-cilinder te laten uitklinken. En bent u eenmaal uitgespeeld (voor zover dat kan met een auto als deze), dan schuift u al dit moois met een druk op de garagedeuropener moeiteloos naar binnen. We hopen dat u in de schuur een bar of ten minste een zitje heeft gecreëerd, want reken maar dat dit voortaan uw lievelingsplek in c.q. aan huis is…

Techniek & performance

Ze kunnen in Engeland van een voertuig nog zo’n kunstwerk maken, het doet niets af aan het feit dat het allermooiste onderdeel aan de Aston Martin DB12 Volante het rijden is. De V8 brul is diep en intens. Iedereen mag weten dat deze charmeur op wielen onderhuids een regelrechte beul van een machine is. Gesteund door 2 turbo’s, blaast de DB12 maar liefst 639 paarden en 800 Newtonmeters via de achteras het asfalt op. Gekoppeld aan een 8-traps automaat doet de 0-100 km/h sprint van 3,7 seconden nauwelijks onder voor de DBS met bi-turbo V12. De topsnelheid van 325 km/h is eveneens hoger dan uw kapsel aankan. Tot slot ging het wagengewicht ten opzichte van voorganger DB11 naar beneden, terwijl de stijfheid van het koetswerk toenam. We hoeven niet uit te leggen wat dit met de rijbeleving doet…?

Met vriendelijke groet,
team Prins